የ Li-ion ባትሪዎች በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል.ከሞባይል ስልኮች እና ከላፕቶፖች እስከ ዲቃላ እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድረስ ባሉ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ያገለግላሉ ።ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እንደ ያልተቋረጠ የኃይል አቅርቦቶች (ዩፒኤስ) እና የማይቋረጥ የባትሪ ሃይል ማከማቻ ሲስተምስ (BESSs) ባሉ መጠነ ሰፊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በጣም ታዋቂ ናቸው።
ባትሪ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ኤሌክትሮኬሚካላዊ ህዋሶችን ያቀፈ መሳሪያ ሲሆን ውጫዊ ግንኙነት ያላቸው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች.አንድ ባትሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ሲያቀርብ, አዎንታዊ ተርሚናል ካቶድ ነው, እና አሉታዊ ተርሚናል አኖድ ነው.አሉታዊ ምልክት የተደረገበት ተርሚናል በውጫዊ የኤሌክትሪክ ዑደት ወደ አወንታዊ ተርሚናል የሚፈሱ ኤሌክትሮኖች ምንጭ ነው።
አንድ ባትሪ ከውጭ የኤሌትሪክ ጭነት ጋር ሲገናኝ ሬዶክስ (ቅነሳ-ኦክሳይድ) ምላሽ ከፍተኛ ኃይል ሰጪዎችን ወደ ዝቅተኛ የኃይል ምርቶች ይለውጣል, እና የነፃ-ኃይል ልዩነት ወደ ውጫዊ ዑደት እንደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይደርሳል.በታሪክ "ባትሪ" የሚለው ቃል በተለይ ከበርካታ ሴሎች የተዋቀረ መሣሪያን ያመለክታል;ይሁን እንጂ አጠቃቀሙ ከአንድ ሕዋስ የተውጣጡ መሳሪያዎችን ለማካተት ተፈጥሯል።
የሊቲየም-አዮን ባትሪ እንዴት ይሰራል?
አብዛኛዎቹ የ Li-ion ባትሪዎች ተመሳሳይ ንድፍ ይጋራሉ የብረት ኦክሳይድ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ (ካቶድ) በአሉሚኒየም የአሁኑ ሰብሳቢ ላይ የተሸፈነ, አሉታዊ ኤሌክትሮድ (አኖድ) ከካርቦን/ግራፋይት በመዳብ የአሁኑ ሰብሳቢ ላይ የተሸፈነ, መለያየት እና ኤሌክትሮላይት በኦርጋኒክ መሟሟት ውስጥ ሊቲየም ጨው.
ባትሪው እየሞላ እና የኤሌትሪክ ጅረት እየሰጠ እያለ፣ ኤሌክትሮላይቱ አዎንታዊ ቻርጅ የተደረገ የሊቲየም ions ከአኖድ ወደ ካቶድ እና በተቃራኒው በሴፓራተሩ በኩል ይሸከማል።የሊቲየም ions እንቅስቃሴ በአኖድ ውስጥ ነፃ ኤሌክትሮኖችን ይፈጥራል ይህም በአዎንታዊ የአሁኑ ሰብሳቢ ላይ ክፍያ ይፈጥራል.የኤሌትሪክ ጅረት ከአሁኑ ሰብሳቢው በሚሰራ መሳሪያ (ሞባይል ስልክ፣ ኮምፒዩተር ወዘተ) በኩል ወደ አሉታዊ የአሁኑ ሰብሳቢ ይፈስሳል።መለያው በባትሪው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮኖች ፍሰት ያግዳል።
በመሙላት ጊዜ የውጭ የኤሌክትሪክ ኃይል ምንጭ (የኃይል መሙያ ዑደት) ከመጠን በላይ ቮልቴጅ (ባትሪው ከሚያመነጨው ከፍተኛ ቮልቴጅ, ተመሳሳይ ፖላሪቲ) ይሠራል, የኃይል መሙያ ጅረት በባትሪው ውስጥ ከአዎንታዊ ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ እንዲፈስ ያስገድዳል. ማለትም በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ካለው ፈሳሽ ፍሰት በተቃራኒው አቅጣጫ.ከዚያም የሊቲየም ions ከአዎንታዊው ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ይሸጋገራሉ, ከዚያም ኢንተር-ካሌሽን በመባል በሚታወቀው ሂደት ውስጥ በተቦረቦረ ኤሌክትሮድ ንጥረ ነገር ውስጥ ይካተታሉ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-26-2022